Pues como aficionado al radio control, siempre he pintado las carcasas de mis modelos con botes de spray específicos para lexan, plástico del que se fabrican las carcasas. Cada bote vale entre 5 y 10 € El resultado, pues decente. Si quieres degradados, o mezclas de color, pues lo tienes difícil. El color del bote, es el que es.
El otro día por casualidad vi un vídeo de cómo se pintaban las carcasas utilizando un aerógrafo.
Me puse a investigar, cómo funcionan, tipos, precios, compresores.... en fin, es otro mundo. Si pides consejo, en los foros, pues te aconsejan equipos semiprofesionales. Claro, esos van bien...
Como pienso hacer una prueba, y tampoco sé si se me dará bien, o le daré mucho uso...(siempre hay tiempo de invertir en algo mejor en un futuro), mi opción fue comprar uno chino, de estos que dudas hasta de que funcionen.... Un equipo de aerografía de 100€ (dos aerógrafos y compresor incluido...).
Con el equipo listo, ahora faltaba saber los colores de la nueva carcasa. Como a mí me daba igual, le pregunté a mi hijo de 6 años que coche de F1 le gustaba más.... Él me preguntó cual era el mejor coche, el que más carreras ganaba, la respuesta, pues en estos tiempos fácil, MERCEDES. "Aitá (papá en Euskera), píntalo de MERCEDES!!!"
¡¡DECIDIDO!!!
Los pasos, resumidos....
- Se recorta la carcasa para que quede bien instalada en el coche.
- Se toman medidas de los logos y textos del coche original y se escalan.
- Se imprimen del revés, modo espejo.
- Se limpia/lija la carcasa por su INTERIOR. Si!!! se pintan por dentro, no por fuera!!!!
- Se pegan los logos y textos en sus posiciones y se aplica por el interior un capa de un producto cuya función es como de cinta de carrocero. (este es el producto que utilizo)
- Con un cutter y muuuuuuuucha paciencia se recortan las letras, numeros, logos.....y se va pintando con los diferentes colores...
Ahí os dejo unas fotos del proceso y del resultado!!!!
RESULTADO FINAL!!!!!
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